Noticias y novedades del motor en Uruguay
Contexto para comprar mejor: lanzamientos, impuestos, normativa y guías del mercado automotor uruguayo.
Contexto para comprar mejor: lanzamientos, impuestos, normativa y guías del mercado automotor uruguayo.

Llegó el BYD Ti 7 híbrido enchufable desde USD 57.990, y el Ministerio de Economía evalúa postergar el IMESI a los autos eléctricos.

El BAIC X55 REHEV llega a USD 25.990 vendido como propulsión eléctrica, con una batería del tamaño de la de un Tucson Hybrid. Mientras tanto, los datos de ACAU muestran que el comprador uruguayo ya paga por kilovatio: compará cada auto por sus kWh y no por su etiqueta.

GAC estrena el S7 enchufable a USD 55.990 y el GS4 Max HEV a USD 31.990, y baja cinco mil dólares el Emkoo que deja la gama.

GWM lanzó el Haval H7 PHEV desde USD 38.990, BMW Motorrad anunció nuevo precio para la F 900 GS Adventure y Santa Rosa abrió su autoshow de electrificados.

GWM recortó el precio de lista de dos versiones de la Haval H6 en Uruguay, y Renault confirmó el Kwid año-modelo 2027 para el mercado local antes de fin de año.

Dijimos que las marcas tradicionales no bajaban al escalón de volumen. Jeep bajó en siete días, y entró sacándole la electrificación al auto. En el mismo estante de precio conviven cinco arquitecturas distintas y baterías que van de 0,38 a 64,5 kWh.

BAIC suma en Uruguay el X55 REHEV, su primer híbrido de rango extendido: 215 caballos eléctricos y precios desde USD 27.990.

En una semana entraron trece versiones nuevas al mercado uruguayo y ninguna enchufa. Las marcas tradicionales están respondiendo al avance eléctrico con híbridos caros, en un segmento que lleva siete meses estancado en el 14% del mercado.
Hyundai lanzó el Staria HEV, el primer MPV híbrido de nueve plazas del mercado, y hay promociones vigentes en el Dongfeng Vigo E2+ y la Baccio P110.