El Avenger es el SUV compacto de acceso a la gama Jeep y suma ahora su variante Mercosur, importada por Jeep Uruguay desde la planta de Porto Real, en Brasil, sobre la plataforma Smart Car, adaptación regional de la CMP de Stellantis. Convive con el Avenger eléctrico polaco. Bajo el capó lleva el tricilíndrico GSE T200 de 999 cc con turbo, inyección directa y distribución variable MultiAir III, que rinde 116 cv a 5.200 rpm y 200 Nm a 2.000 rpm. Incorpora un sistema micro-híbrido de 12V que asiste al motor térmico en las aceleraciones y permite la marcha por inercia con el motor detenido: no mueve el vehículo por sí solo. La caja es una CVT Aisin de siete relaciones pre-fijadas, con tracción delantera. Declara 185 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos. Mide 4.084 mm de largo, 1.776 de ancho y 1.583 de alto, con 2.562 mm entre ejes, 221 mm de despeje y baúl de 321 litros ampliables a 1.281. La Longitude se ubica en el medio de la gama y agrega sobre la Altitude el control de velocidad crucero adaptativo, volante de cuero con levas de cambio, dos parlantes adicionales hasta sumar seis, tapizados en tela y eco-cuero, cargador inalámbrico Qi, ópticas traseras oscurecidas, faros antiniebla con función de luz de curva y llantas de aleación de 17 pulgadas. Pesa 1.271 kilos en orden de marcha. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.