El Avenger es el SUV compacto de acceso a la gama Jeep y suma ahora su variante Mercosur, importada por Jeep Uruguay desde la planta de Porto Real, en Brasil, sobre la plataforma Smart Car, adaptación regional de la CMP de Stellantis. Convive con el Avenger eléctrico polaco. Bajo el capó lleva el tricilíndrico GSE T200 de 999 cc con turbo, inyección directa y distribución variable MultiAir III, que rinde 116 cv a 5.200 rpm y 200 Nm a 2.000 rpm. Incorpora un sistema micro-híbrido de 12V que asiste al motor térmico en las aceleraciones y permite la marcha por inercia con el motor detenido: no mueve el vehículo por sí solo. La caja es una CVT Aisin de siete relaciones pre-fijadas, con tracción delantera. Declara 185 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos. Mide 4.084 mm de largo, 1.776 de ancho y 1.583 de alto, con 2.562 mm entre ejes, 221 mm de despeje y baúl de 321 litros ampliables a 1.281. La Altitude abre la gama y ya trae de serie seis airbags, frenado automático de emergencia, asistentes de carril, control de descenso de pendientes, pantalla UConnect de 10 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, instrumental digital de 7 pulgadas, climatizador digital, faros LED con proyectores, freno de estacionamiento electro-mecánico, selector Selec-Terrain, cámara de retroceso ParkView y llantas de 16 pulgadas. Pesa 1.253 kilos en orden de marcha. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.