El Porsche Cayenne Electric Turbo Electric es el año-modelo 2027 del SUV eléctrico de la marca alemana, que importa y comercializa Nordenwagen Uruguay. Se produce en la planta de Bratislava, Eslovaquia. El cambio de año-modelo no altera la mecánica ni el equipamiento de serie: amplía el catálogo de opcionales y acomoda los precios, que suben entre 6% y 9% frente al MY2026 y ya contemplan el IMESI que alcanza a los eléctricos comercializados a partir del 1° de enero de 2027. Lleva dos motores eléctricos asíncronos con tracción integral permanente ePTM: entrega 630 kW (857 cv) de forma continua y trepa a 850 kW (1156 cv) en modo launch control, con 1500 Nm de torque. La batería es de 113 kWh y admite 22 kW en corriente alterna y hasta 390 kW en continua. Declara 669 km de autonomía mixta en ciclo WLTP y un consumo de 17,9 kWh/100 km. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos, alcanza 260 km/h y pesa 2720 kg en vacío. Mide 4.985 mm de largo, 1.980 de ancho y 1.674 de alto, con 3.023 mm entre ejes y 781 litros de baúl trasero más 90 en el delantero. Sobre la S Electric suma faros LED HD-Matrix de 64.000 píxeles, aerodinámica activa con alerón de techo adaptativo, asientos deportivos de 18 vías, interior de carbono y llantas de 21 pulgadas. La garantía de fábrica es de 6 años o 200.000 km, renovable hasta 15 años con Porsche Approved.
PorscheCayenne Electric 2027
Otras versiones disponibles
Historial de precios
Sin cambios de precio desde 21 set. 2026
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Ficha técnica
Motor y rendimiento
Energía y capacidad
Dimensiones
Seguridad
- airbags frontales para conductor y acompañante
- airbags laterales de tórax delanteros y traseros
- airbags de cortina
- airbag central delantero
- control de estabilidad Porsche Stability Management (PSM) con ABS y ASR
- control de descenso en pendiente (PHC)
- monitor de presión de neumáticos (TPM)
- freno multicolisión
- alerta de colisión y frenado automático de emergencia (FCW/AEB)
- asistente de intersección con detección de peatones y ciclistas
- asistente de viraje y de giro
- detección de fatiga del conductor
- sistema acústico de alerta para peatones (AVAS)
- cámara 360° con sensores de estacionamiento delanteros y traseros
Equipamiento
- pantalla curva OLED de 14,2 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto
- pantalla táctil de 14,9 pulgadas para el acompañante
- climatizador automático bizona con sensor de calidad de aire
- asientos delanteros calefaccionados con regulación eléctrica en 14 vías
- paquete de memoria confort para asientos, volante y espejos
- volante multifunción en cuero calefaccionado con ajuste eléctrico
- asientos traseros eléctricos con respaldos abatibles 40:20:40
- equipo de audio Bose de 14 parlantes y 710 vatios
- asientos deportivos adaptativos calefaccionados con regulación eléctrica en 18 vías
- asientos traseros calefaccionados
- faros LED HD-Matrix de 64.000 píxeles
- aerodinámica activa con alerón de techo adaptativo y aeroblades
- paquete interior de carbono de poro abierto
- volante deportivo GT calefaccionado en cuero
- llantas de aleación Cayenne Turbo Design de 21 pulgadas