La Motori RTZ 500 es la adventure de mayor cilindrada de Motori, la marca con la que Zanella cubre el segmento de media cilindrada, y llega a Uruguay de la mano de BikeUp, que la ofrece como concesionario y servicio oficial en sus locales de Montevideo y Ciudad de la Costa. Su corazón es un bicilíndrico en línea de 486 cc, cuatro tiempos, DOHC y refrigeración líquida, que declara 47 caballos a 8.500 vueltas y 43 Nm a 6.750, asociado a una caja manual de seis marchas con transmisión final por cadena. Las suspensiones corren por cuenta de KYB, con horquilla invertida regulable adelante y monoamortiguador también regulable atrás, mientras que la frenada queda en manos de discos J.Juan de 320 mm adelante y 240 atrás, con ABS Bosch de doble canal y desconexión en la rueda trasera. Mide 2.070 mm de largo, 924 de ancho y 1.435 de alto, ofrece 200 mm de guardia al suelo y pesa 185 kilos en vacío, 209 en orden de marcha, con un tanque de 16 litros. Rueda con llanta delantera de 19 pulgadas y trasera de 17, calzadas con Pirelli tubeless, y suma tablero TFT de siete pulgadas más iluminación full LED con antiniebla. El precio y la comercialización local están confirmados por BikeUp; la ficha técnica proviene de la hoja oficial de Motori.